齒輪油泵過熱的原因和處理方法
齒輪油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏，齒輪泵內(nèi)漏造成壓力和流量變小。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70% 左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此會引起油泵過熱。
若將結(jié)合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結(jié)果使壓力流量下降，這樣的浮動軸套必須更換或修理。
1、齒輪油泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組成。齒輪及軸均經(jīng)嚴格的熱處理，有較高的硬度和耐磨性，與軸一同安裝在軸套內(nèi)。泵內(nèi)所有運轉(zhuǎn)部件均利用其輸送的介質(zhì)潤滑。
2、齒輪油泵是通過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。把發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力裝置。流量大，可靠性好。其使用過程中容易出現(xiàn)磨損性故障，應(yīng)注意保養(yǎng)。
3、泵內(nèi)四個軸承套在泵體內(nèi)浮動安裝，隨工作壓力大小自動調(diào)整端面間隔，因此泵的壓力穩(wěn)定，輸出流量脈動小，容積效率高。
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